포톤 아우만 GTL AMT 6X4

Foton Auman GTL AMT 자동 변속기 트랙터

포톤 아우만 AMT 모델은 중국 시장에서 가장 인기 있고 성공적인 모델이며, Japan Motors에서 공식 출시한 것은 가나 자동차 산업의 또 다른 역사적 이정표입니다.

GTL 트럭은 운송 및 운반 부문의 이해 관계자들에게 총체적인 운송 솔루션을 제공하기 위해 Foton Motor Group, 미국의 Cummins Incorporation, 독일의 ZF Group 간의 훌륭한 협력을 통해 탄생했습니다.

GTL의 평균 서비스 간격은 15,000km로 트럭의 경쟁력과 낮은 소유 비용을 제공합니다.

포톤 아우만 GTL AMT는 커민스 ISGe3-430 11.8L 터보차저 디젤 엔진을 탑재하여 430마력의 최대 토크 2,000Nm를 발휘합니다. 유로 III 배출가스 기준을 충족하는 132mm 엔진 실린더 직경을 갖추고 있으며, 세계 최신 ZF AMT 기어박스를 탑재한 6x4 구동 시스템을 탑재하고 총중량(GCW)은 90,000kg입니다. GTL AMT는 초강력, 초안전성, 초고신뢰성, 간편한 유지보수, 그리고 경제적인 유지 보수(The Money Master)라는 5가지 핵심 컨셉을 기반으로 설계되었습니다.

장시간 고강도 운행을 해 온 특급 전자상거래 차량의 경우, 사람들이 정차하지 않고 주차하는 경우가 많습니다. 이러한 고부하 상태에서는 엔진의 신뢰성이 매우 중요합니다. 이 Auman GTL에는 최대 출력 470마력, 1000~1400rpm 범위에서 최대 토크 2,300Nm의 Fukang A12 엔진이 장착되어 있습니다.

출력 측면에서 470마력은 고속 표준 운송에 매우 적합합니다. 4륜 구동 트랙터에 적합하며 연비에도 유리합니다. 푸캉 엔진의 신뢰성과 내구성은 업계에서 정평이 나 있으며, 다양한 작업 조건에 대한 내성이 뛰어납니다.

변속기 부분은 ZF Chuansheng 12단 AMT 변속기와 매칭됩니다. 변속 메커니즘은 통합 설계를 채택하여 통합률이 높고 고장률이 낮습니다. Fukang과 ZF AMT 파워 체인은 누구나 익숙할 것입니다. 시장에서 이미 상당히 성숙된 상태이며, 통합 매칭을 통해 성능, 연비, 승차감 등 모든 면에서 우수한 호환성을 입증했습니다. 고속 전자상거래와 같이 고효율 및 고인원 운송 환경에 적합한 이 파워 세트입니다.

차량 섀시는 295/60R22.5 타이어를 장착하여 특히 짧아 보입니다. 옆에 12R22.5 타이어를 장착한 다른 Auman GTL 섀시와도 비교해 보았는데, 섀시 전체의 높이가 상당히 달랐습니다. 또한, 이 차량에는 에어백 리어 액슬이 장착되어 있어 전자 제어 시스템을 통해 에어백 높이를 조절하여 섀시를 더욱 낮출 수 있습니다. 섀시 높이는 상대적으로 낮고, 화물칸 높이도 높일 수 있으며, 공간 활용도도 상대적으로 유리합니다.