Howo 10륜 덤프 트럭의 범퍼, 냉각 모듈, 오일 팬, 연료 탱크 및 기타 부품은 다른 유사 제품보다 지상고가 높아 통과성이 우수하고, 하중 분배가 합리적이며 공간 활용이 효율적입니다.
10륜 덤프 트럭이 더 원활하게 주행할 수 있도록 덤프 트럭의 무게 중심을 낮췄습니다. Howo 10륜 덤프 트럭은 더 강력한 적재 능력, 뛰어난 승차감, 충분한 마력 등의 특징을 가지고 있습니다. 고속비 이중 감속 액슬과 매칭되어 더 빠르게 주행할 수 있으며, 복잡한 도로 조건에서도 안전하게 운전할 수 있습니다.
이 Howo 10륜 덤프 트럭은 새로 개발된 캡, 초광폭 운전 공간, 우수한 밀봉 성능, 뛰어난 NVH 성능을 갖추고 있어 도로 조건이 아무리 복잡하더라도 뛰어난 승차감을 보장할 수 있습니다.
디자인 측면에서 이 덤프트럭의 캡은 4점식 서스펜션 방식을 사용합니다. 운전석에는 다기능 에어 스프링 시트가 기본 장착되어 있습니다. 인체공학적 설계는 구덩이와 아프리카 도로 조건에서도 편안함을 제공합니다.
또는 울퉁불퉁한 비포장 도로를 주행할 때 편안하고 쾌적한 운전 경험을 제공하며 장시간 운전으로 인한 피로를 줄여줍니다.
덤프트럭의 장점
강력한 동력: 동력 체인의 최적 구성
하우오 덤프트럭은 강력한 엔진, 패스트 기어박스 및 휠 감속 액슬을 장착하고 있습니다. 엔진은 직접 변속 기어박스와 대형 속도 이중 감속 액슬 차량과 매칭되어 덤프트럭의 출력이 강력하고 트럭의 가속이 빠르며 등판 능력이 뛰어납니다.
높은 신뢰성: 낮은 자체 중량과 높은 하중 용량
하우오 덤프트럭의 구조는 시뮬레이션 및 최적화되어 있으며, 경량 액슬과 새로운 밸런스 빔을 적용하여 트럭의 중량을 줄였습니다.
강화된 서스펜션 시스템을 갖추어 차축과 판스프링의 하중 지지 능력이 향상되었으며, 고하중 프레임을 사용하여 높은 비틀림 저항성과 고밸런스 샤프트의 특성을 가지고 있습니다. 트럭은 극한 환경에서 내구성 테스트를 거쳐 더욱 견고하고 오래 사용할 수 있습니다.
파라미터
앞/뒤 윤거 (mm) |
2200/1830 |
오버행(앞/뒤) (mm) |
1500/1739 |
휠베이스 (mm) |
3825+1350 |
최고 속도 (km/h) |
78 |
최대 등판 능력(%) |
40 |
접근/이탈 각도 |
19/26 |
최소 회전 반경 (m) |
20 |
연료탱크 |
300L |
밴 치수 |
5400x2300x1500 18.6 CBM 두께 : 바닥 8MM / 측면 6MM 하부 티퍼 유압 리프팅 |
서스펜션 |
조향 축 : 파라볼릭 스프링, 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 포함 구동 축 : 분할 밸런스 샤프트 및 스태빌라이저가 있는 파라볼릭 스프링 |
전기 시스템 |
배터리 : 2X12V/165Ah 알터네이터 : 28V-1500kW 스타터 : 7.5kW |
신청서
덤프 트럭은 토목 공사에서 굴삭기, 로더, 벨트 컨베이어 등 다른 건설 기계와 함께 협력하여 토공, 모래, 자갈 및 벌크 자재의 적재, 운송 및 하역을 위한 생산 라인을 구성합니다.
덤프 트럭에는 농업용 덤프 트럭, 광산용 덤프 트럭, 쓰레기 덤프 트럭, 석탄 운송 덤프 트럭, 건설 기계 덤프 트럭, 슬러지 덤프 트럭 등 다양한 종류가 있습니다.
