화이트 포톤 오만 EST 중장비 트랙터 헤드(장거리 물류 화물 운송용)

포톤 오만 EST 4×2 화이트 – 초신뢰성, 초안전성, 초편안함

포톤 AUMAN EST는 고급 물류 시장을 겨냥한 중대형 트랙터로, 포톤, BFDA, 커민스가 4년간 유럽에서 공동 개발하고 1,000만 km 도로 테스트를 거쳤습니다.
포톤 모터 그룹은 미국 커민스 및 독일 다임러와 함께 세계 최고의 자동차 부품 공급업체 자원을 통합하여 스마트 트럭과 지능형 물류를 통해 중국 내 녹색·효율적·안전·지능형 물류 및 운송 시스템 솔루션을 구축하며, 연료 소비 30% 감소, 탄소 배출 30% 감소, 화물 운송 효율 70% 증가를 실현합니다.
오만 EST 슈퍼 트럭은 포톤 다임러가 미국, 독일, 중국의 첨단 기술과 선도적인 공급망 시스템을 통해 공동 창조한 1세대 효율적이고 인터넷 기반의 슈퍼 중형 트럭입니다.

슈퍼 스마트

컨티넨탈 AG의 첨단 CAN-BUS 기술 사용
온라인 고장 모니터링, 진단 및 분석을 실현하여 차량 전체의 안정성과 안전성을 향상시킵니다. CAN-BUS 기술 기반의 모듈화 및 플랫폼화된 전자 아키텍처 플랫폼을 통해 배출 수준을 업그레이드하고, 안전 관련 시스템(예: ABS, ASR, 엔진 브레이크 등)을 애플리케이션에 맞게 매칭합니다.

지능형 브레이크 제어 시스템
차량 상태에 따라 각 브레이크 시스템을 지능적으로 협력하여 감속 제어, 제동력 균형, 트랙터-트레일러 제동 협조 제어, 보조 브레이크 제어, 브레이크 쾌적성 관리 및 브레이크 마모 제어 등을 실현합니다.

슈퍼 플릿보드 관리
멀티미디어 시스템, 레코더 및 기타 기능과 통합되어 있으며, 차량 인터넷(IoV)과 통신하여 원격 진단, 자동 구조, 차량 경보, 차량 모니터링, 연료 소비 관리, 운전 행동 분석 등의 서비스를 제공하여 사람, 차량 및 화물 간의 지능형 관리를 완전히 구현합니다.

i-Telligent 시스템
지능형 주행 보조를 실현하는 7가지 지능형 기술.

포톤 초고효율 중장비 플랫폼: 연비 기준 재정의

1. 지능형 파워트레인 시스템 • ISG 스마트 엔진 기술

• 이전 세대 대비 15% 향상된 연비

• 40% 감소된 미립자 배출

• 자동 시동-정지 기능으로 공회전 소모 제거

2. 정밀 에너지 관리 ✓ 3-모드 EBP 주행 시스템 에코 모드: 연료 절감 극대화 (8% 개선) 밸런스 모드: 최적 성능/효율 파워 모드: 필요 시 최대 토크 ✓ ZF 트랙슨 AMT 변속기

• 예측 변속 프로그래밍

• 100km당 5% 낮은 연료 소비

• 엔진 브레이크와의 완벽한 통합

3. 고급 경량 아키텍처 • 통합 제동 시스템 (400HP 엔진 브레이크 + 보이트 리타더)

• 워터 탱크 제거 (120kg 중량 감소) • 소재 혁신

• 알루미늄 변속기 케이스 (38kg 경량화)

• 복합 소재 연료 탱크 (25% 중량 절감)

• 고강도 강철 프레임 (15% 경량화)

4. 최첨단 공기역학 • 0.58 Cd - 대형 트럭 부문 최저 수준 • 능동적 공기 흐름 관리

• 자동 사이드 스커트 전개

• 속도 감응형 그릴 셔터

• 최적화된 미러 디자인으로 난류 감소 • 기존 대비 총 연료 절감률: 12%

검증된 운영상 이점 → 탱크당 1,200km 주행 거리 증가 → 50,000km 연장된 서비스 간격 → 20% 낮은 총 소유 비용

기술 파트너:

• 다임러 구동계 최적화

• ZF 지능형 변속기 시스템

• 보그워너 터보차징 솔루션