장거리 화물 물류용 실버 포톤 아우만 EST 중형 트랙터 헤드

포톤 AUMAN EST 4×2 실버 에디션: 현대 중대형 운송의 정점

탁월함을 위해 설계되다

포톤, 다임러(BFDA), 커민스 간 3국 협력을 통해 개발된 AUMAN EST 실버는 4년간의 유럽 R&D와 극한 조건에서의 1,000만 km 실증 검증을 거쳤습니다.

주요 성능 향상

✓ 30% 연료 절감 – 고급 공기역학 및 파워트레인 최적화
✓ 30% 배출가스 감축 – 글로벌 탄소 기준 준수
✓ 70% 효율 향상 – AI 기반 물류 통합

글로벌 기술 통합

• 다임러 엔지니어링 섀시 – 독일식 정밀 핸들링
• 커민스 X-시리즈 파워트레인 – 미국식 신뢰성
• 5G 스마트 트럭 시스템 – 중국식 연결 혁신

운전자가 EST 실버를 선택하는 이유

✔ 150만 km B10 수명 – 업계 최고의 내구성
✔ 플래투닝 준비 완료 – C-V2X 기술 탑재
✔ 운전자 중심 캐빈 – NASA에서 영감을 받은 인체공학 설계

명세서
→ 총 중량: 18-25T
→ 안전: 유로 NCAP 5성급 동급
→ 보증: 5년/50만 km 보장

AUMAN EST 실버는 기준을 충족하는 것을 넘어, 최고 수준의 효율성과 비교할 수 없는 운전자 편의성을 결합하여 기준을 설정합니다.

(TCO 비교 또는 차량 관리 통합에 관심이 있으십니까?)

주요 차별화 요소

1. 다임러 인증 제작 품질

2. 커민스 X12 효율성

3. 미래 대비 연결성

슈퍼 스마트

컨티넨탈 AG의 첨단 CAN-BUS 기술 사용
온라인 고장 모니터링, 진단 및 분석을 실현하여 차량 전체의 안정성과 안전성을 향상시킵니다. CAN-BUS 기술 기반의 모듈화 및 플랫폼화된 전자 아키텍처 플랫폼을 통해 배출 수준을 업그레이드하고, 안전 관련 시스템(예: ABS, ASR, 엔진 브레이크 등)을 애플리케이션에 맞게 매칭합니다.

포톤 첨단 차량 지능 시스템

1. SmartBrake™ 통합 제어 시스템

• 적응형 제동 로직 - 다음에 따라 자동으로 제동력을 조정합니다:
  ✓ 실시간 차량 적재량
  ✓ 도로 경사도
  ✓ 트레일러 중량 분포

• 다중 시스템 조정:
  • 엔진 브레이크 동기화
  • 트레일러 브레이크 밸런스(±0.2초 응답 시간)
  • 마모 보상 기술(패드 수명 25% 연장)

• 안전 강화 기능:
  → 제동 거리 35% 단축
  → 화물 보호를 위한 저크 방지 알고리즘

2. FleetConnect™ 360° 관리 플랫폼

• 실시간 모니터링:

• 차량 상태 진단 (고장의 85% 예측)

• 운전자 성능 평가

• 화물 상태 추적 (온도/충격/진동)
  • 자동화 서비스:
  ✓ 긴급 SOS 발송
  ✓ 연료 소비 최적화
  ✓ 도난 방지 지오펜싱
  • 데이터 통합:

• 주요 물류 관리 시스템과 호환 가능

• 클라우드 기반 과거 분석

3. i-Telligent™ 7.0 드라이버 어시스턴스 스위트

① 예측 크루즈 컨트롤 - 교통 흐름에 적응
② 차선 유지 프로 - 능동적 조향 보정
③ 충돌 완화 - 최대 60km/h까지 완전 제동 적용
④ 스마트 하이빔 - 자동 하향 기술
⑤ 360° 비전 시스템 - 객체 감지 기능이 포함된 4K 해상도
⑥ 운전자 경고 모니터 - 얼굴 인식 기술
⑦ 교통 표지판 인식 - 속도 제한 적응

기업 혜택
✔ 브레이크 유지보수 비용 30% 절감
✔ 사고율 18% 감소
✔ 긴급 대응 속도 40% 향상

인증 기술 파트너

• 컨티넨탈 (네트워크 아키텍처)

• 보쉬 (안전 시스템)

• 화웨이 (5G 연결)

포톤 초고효율 중장비 플랫폼: 연비 기준 재정의

1. 지능형 파워트레인 시스템 • ISG 스마트 엔진 기술

• 이전 세대 대비 15% 향상된 연비

• 40% 감소된 미립자 배출

• 자동 시동-정지 기능으로 공회전 소모 제거

2. 정밀 에너지 관리 ✓ 3-모드 EBP 주행 시스템 에코 모드: 연료 절감 극대화 (8% 개선) 밸런스 모드: 최적 성능/효율 파워 모드: 필요 시 최대 토크 ✓ ZF 트랙슨 AMT 변속기

• 예측 변속 프로그래밍

• 100km당 5% 낮은 연료 소비

• 엔진 브레이크와의 완벽한 통합

3. 고급 경량 아키텍처 • 통합 제동 시스템 (400HP 엔진 브레이크 + 보이트 리타더)

• 워터 탱크 제거 (120kg 중량 감소) • 소재 혁신

• 알루미늄 변속기 케이스 (38kg 경량화)

• 복합 소재 연료 탱크 (25% 중량 절감)

• 고강도 강철 프레임 (15% 경량화)

4. 최첨단 공기역학 • 0.58 Cd - 대형 트럭 부문 최저 수준 • 능동적 공기 흐름 관리

• 자동 사이드 스커트 전개

• 속도 감응형 그릴 셔터

• 최적화된 미러 디자인으로 난류 감소 • 기존 대비 총 연료 절감률: 12%

검증된 운영상 이점 → 탱크당 1,200km 주행 거리 증가 → 50,000km 연장된 서비스 간격 → 20% 낮은 총 소유 비용

기술 파트너:

• 다임러 구동계 최적화

• ZF 지능형 변속기 시스템

• 보그워너 터보차징 솔루션