포톤 아우만 EST 6×4 화이트

Foton AUMAN EST 트랙터 6×4 – 매우 안정적이고, 매우 안전하며, 매우 편안합니다.

Foton AUMAN EST: 글로벌 협업을 통한 중장비 물류 재정의

우수성을 위한 엔지니어링 3자 제휴를 통해 개발됨: • Foton(중국 상용차 선두주자) • BFDA(베이징 Foton Daimler Automotive) • Cummins(글로벌 파워트레인 전문업체)

엄격한 개발 프로세스 • 4년 유럽 엔지니어링 검증 프로그램 • 1,000만 km 가속 내구성 테스트 - 다음과 동일:

베이징-광저우 왕복 250회

20배의 업계 표준 검증 주기

지속 가능한 교통 생태계에는 다음 기업의 스마트 기술이 통합되어 있습니다. ✓ Daimler(차량 아키텍처) ✓ Cummins(효율적인 파워트레인) ✓ Continental/ZF(스마트 섀시 시스템)

업계 최고의 개선을 목표로 하는 혁신적인 성과 측정 기준: → 연료 소비량 30% 감소 → CO₂ 배출량 30% 감소 → 화물 효율성 70% 향상

스마트 물류 통합 • 5G 연결 차량 관리 • 예측 유지 관리 시스템 • AI 최적화 라우팅 알고리즘

이것이 운영자에게 중요한 이유:

총 소유 비용 절감

미래 지향적인 배출 규정 준수

더 높은 자산 활용률

운전자 피로도 감소

AUMAN EST는 중국의 제조 규모, 독일의 엔지니어링 정밀성, 미국의 파워트레인 기술이 융합되어 미래의 대형 트럭 솔루션을 오늘 제공합니다.

아우만 EST 슈퍼 트럭은 미국, 독일, 중국의 첨단 기술과 선도적인 공급망 시스템을 통해 포톤 다임러가 공동으로 만든 최초의 효율적이고 인터넷 기반의 초대형 트럭입니다.

슈퍼 스마트

Foton SmartDrive 차량 인텔리전스 시스템

1. Continental AG CAN-BUS 기술 통합

• 실시간 차량 진단 및 모니터링
  ✓ 지속적인 시스템 상태 점검
  ✓ 예측적 결함 감지 및 분석
  ✓ 향상된 차량 안정성 및 안전 제어

• 모듈형 전자 아키텍처
  ✓ 배출 규정 준수를 위한 확장 가능한 플랫폼(Euro VI/China VI)
  ✓ 안전 시스템의 원활한 통합:
  • ABS(잠금 방지 브레이크)
  • ASR(트랙션 컨트롤)
  • 엔진 브레이크 조정

2. 지능형 브레이크 관리 시스템

• 적응형 제동 논리 - 동적으로 최적화:
  ✓ 감속 제어 – 부드러운 속도 감소
  ✓ 제동력 분배 – 휠 잠금 방지
  ✓ 트랙터-트레일러 동기화 – 균형 잡힌 제동

• 고급 기능
  ✓ 보조 브레이크 통합 – 엔진/배기 브레이크를 결합합니다.
  ✓ 편안함 최적화 – 급격한 정지를 최소화합니다.
  ✓ 마모 보상 – 브레이크 수명 연장

주요 이점:
✔ 더 높은 가동 시간 - 예상치 못한 실패 감소
✔ 운영 비용 절감 – 마모 및 연료 사용량 감소
✔ 향상된 안전성 – 일관된 정지 성능

슈퍼 플릿보드 관리
멀티미디어 시스템, 레코더 등의 기능을 통합하고, 차량 인터넷(IoV)을 통해 원격 진단, 자동 구조, 차량 경보, 차량 모니터링, 연료 소비 관리, 운전 행동 분석 등의 서비스를 제공하여 사람, 차량, 화물 간의 지능적 관리를 완벽하게 구현합니다.

아이텔리전트 시스템
지능형 주행 지원을 실현하기 위한 7가지 지능형 기술.

슈퍼 연료 효율

첨단 연료 효율 파워
첨단 ISG의 고효율 엔진을 적용하면 연료 소비량과 배출량이 크게 감소합니다.

지능형 연료 효율 주행
EBP 다중 상태(지능형 주행 제어) 연료 절약 스위치와 일치하고 지능형 토크 제어 기어 변속을 사용합니다. 표준 ZF AMT 변속기가 작동합니다.
운전자의 80% 이상이 연료절약 다이빙을 실천하고 있으며, 100km 주행 시 전체 연료소모량이 4~5% 감소하는 것으로 나타났습니다.
완성차에는 메르세데스-벤츠 기술이 최적화된 매칭을 적용하였으며, 대용량, 저속 대토크의 엔진을 탑재하여 전달 효율을 2% 향상시키고, 강력한 출력과 폭넓은 연비 범위를 제공합니다.

완전한 차량의 모듈화, 플랫폼 기반 및 경량 설계
고출력 엔진 압축 제동 기술과 유체역학적 리타더를 적용하여 물탱크 없이도 완전한 차량을 구현할 수 있습니다. ZF ECAS 풀벨로즈 에어
서스펜션, 알루미늄 합금 변속기, 연료 탱크 및 기타 경량 소재.

낙하 방지 설계
새로운 스타일의 차체, CFD 공기 역학 최적화, 완전한 차량의 낮은 항력 및 낮은 구름 저항 설계, 슈라우드, 측면과 같은 드래그 드롭 요소 추가
디플렉터와 사이드 스커트, 최적화된 백미러와 선바이저는 공기저항을 0.58로 줄여 세계 최고 수준을 달성하고 완벽한 연비 구현
100km 중 약 12%가 감소했습니다.