포톤 아우만 EST 4×2 화이트

구동 방식: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/라인/90t

최대 속도: 85/95km/h

엔진: 커민스 ISG

출력 범위 : 336-460ps


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제품 세부 정보

Foton AUMAN EST 4×2 White – 매우 안정적이고, 매우 안전하며, 매우 편안합니다.

Foton AUMAN EST는 고급 물류 시장을 대상으로 하는 중장비 트랙터로, Foton, BFDA, Cummins가 유럽에서 4년간의 노력과 1,000만 km의 도로 테스트를 바탕으로 공동으로 개발했습니다.
포톤 모터 그룹은 미국의 커민스, 독일의 다임러와 함께 세계 유수의 자동차 공급업체 자원을 통합하고, 스마트 트럭과 지능형 물류를 통해 중국의 녹색, 효율적, 안전하고 지능적인 물류 및 운송 시스템 솔루션을 구축하여 연료 소비를 30% 절감하고, 탄소 배출량을 30% 줄이며, 화물 운송 효율을 70% 증가시키는 것을 실현합니다.
아우만 EST 슈퍼 트럭은 미국, 독일, 중국의 첨단 기술과 선도적 공급망 시스템을 통해 포톤 다임러가 공동으로 만든 최초의 효율적이고 인터넷 기반의 초대형 트럭입니다.


포톤 아우만 EST 4×2 화이트

슈퍼 스마트

Continental AG의 첨단 CAN-BUS 기술 사용
온라인 고장 모니터링, 진단 및 분석을 구현하여 완성차의 안정성과 안전성을 향상시킵니다. CAN-BUS 기술의 모듈화 및 플랫폼 기반 전자 아키텍처 플랫폼을 기반으로 배출가스 기준을 개선하고, ABS, ASR, 엔진 브레이크 등 안전 관련 시스템을 애플리케이션과 연동합니다.

지능형 브레이크 제어 시스템
차량 상황에 따라 각 브레이크 시스템을 지능적으로 협업하여 감속 제어, 제동력 균형, 트랙터-트레일러 브레이크 조정 제어, 보조 브레이크 제어, 브레이크 편안함 관리, 브레이크 마모 제어 등을 실현합니다.

슈퍼 플릿보드 관리
멀티미디어 시스템, 레코더 등의 기능을 통합하고, 차량 인터넷(IoV)을 통해 원격 진단, 자동 구조, 차량 경보, 차량 모니터링, 연료 소비 관리, 운전 행동 분석 등의 서비스를 제공하여 사람, 차량, 화물 간의 지능형 관리를 완벽하게 구현합니다.

아이텔리전트 시스템
지능형 주행 지원을 실현하기 위한 7가지 지능형 기술.

Foton 초고효율 중장비 플랫폼: 연비 기준 재정의

1. 지능형 파워트레인 시스템 · · ISG 스마트 엔진 기술

  • 이전 세대보다 연료 효율이 15% 향상되었습니다.

  • 미세먼지 배출량 40% 감소

  • 자동 시작-정지로 공회전 소모가 없어집니다.

2. 정밀 에너지 관리 ✓ 3모드 EBP 주행 시스템 에코 모드: 연료 절감 극대화(8% 개선) 밸런스 모드: 최적의 성능/효율성 파워 모드: 필요할 때 최대 토크 ✓ ZF TraXon AMT 변속기

  • 예측 교대 프로그래밍

  • 100km당 연료 소모량 5% 감소

  • 엔진 브레이크와의 완벽한 통합

3. 고급 경량 구조 • 통합 브레이크 시스템(400HP 엔진 브레이크 + Voith 리타더)

  • 물탱크 제거(120kg 무게 감소) • 소재 혁신

  • 알루미늄 변속기 케이스(38kg 가벼움)

  • 복합 연료 탱크(중량 25% 감소)

  • 고강도 강철 프레임(15% 가벼움)

4. 최첨단 공기 역학 • 0.58 Cd - 대형 트럭 부문에서 가장 낮은 수준 • 능동적 공기 흐름 관리

  • 자동 사이드 스커트 전개

  • 속도 감지 그릴 셔터

  • 최적화된 거울 설계로 난류 감소 • 총 연료 절감: 기존 설계 대비 12%

검증된 운영상의 이점 → 탱크당 1,200km 연장된 주행 거리 → 50,000km 연장된 서비스 간격 → 총 소유 비용 20% 절감

기술 파트너:

  • 다임러 드라이브트레인 최적화

  • ZF 지능형 변속 시스템

  • BorgWarner 터보차징 솔루션

 

동쪽

설립 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

운전실 유형

높은 지붕 확장형 운전실

높은 지붕 확장형 운전실

높은 지붕 확장형 운전실

드라이브 시스템

4×2

6×4

6×4

차량 치수(mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

휠베이스(mm)

3600

3300+1350

3300+1350

최소 지상고(mm)

243

243

243

자체 중량(kg)

8250

8800

9800

총중량/총중량(kg)

40000

55000

90000

연료 및 엔진




연료 종류

디젤

디젤

디젤

토크 Nm/파워

2200Nm/316Kw(430마력)

2000Nm/294Kw(400마력)

2000Nm/315Kw(430마력)

방출 기준

유로 IV

유로 III

유로 III

기어박스 모델

ZF16S2230TO

12JSD180T(알루미늄 합금)

12JSD180T(철)

차대




타이어 사양

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

프론트 서스펜션

평행한 몇 개의 리프 스프링 + 안정된 바 + 텔레스코픽 충격 흡수 장치

평행한 몇 개의 리프 스프링 + 안정된 바 + 텔레스코픽 충격 흡수 장치

무오틸레이브 스프링 + 텔레스코픽
충격 흡수

리어 서스펜션

평행한 몇 개의 리프 스프링 + 안정된 바 + 텔레스코픽 충격 흡수 장치

균등화형 서스펜션 + 평행 리프 스프링

무오틸레이브 스프링 + 트러니언
샤프트

리어 액슬

13T485 단일 감속 액슬

13T469 싱글 감속 최종 액슬

13T 벤츠 더블 감속 액슬

최종구동비

3.7

3.083

4.76

리어 액슬 옵션

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


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