나이지리아 포톤 버스 가격 - 포톤 버스는 주로 대형 및 중형 버스, 신에너지 버스, 고급 럭셔리 버스를 포함합니다. 다음은 포톤 버스에 대한 포괄적인 설명입니다.
나이지리아 포톤 버스 가격 - 제품 라인 및 브랜드 포지셔닝
포톤 버스는 '포톤 아우후이'를 주요 브랜드로 하여 대형 및 중형 버스의 연구개발, 생산 및 판매에 주력하고 있습니다. 2003년 설립 이후 포톤 아우후이 버스 사업부는 국내 버스 산업의 중요한 세력이 되었으며, 총 자산은 23억 2천만 위안, 직원 수는 3200명 이상입니다. 제품은 도시 버스, 관광 버스, 단체 버스 등 다양한 용도를 포괄하여 시장의 다양한 요구를 충족시킵니다.
나이지리아 포톤 버스 가격 - 시장 성과 및 발전 추세
– 신에너지 분야: 포톤자동차는 신에너지 버스 시장에서 강력한 성과를 보이며, 2024년 신에너지 판매량이 5만 4000대에 달해 전년 대비 35% 증가했습니다. 신에너지 트럭 판매량도 크게 증가하여 2025년 1월 전년 대비 148.1% 증가했습니다.
– 해외 시장: 포톤 버스는 해외 시장에서 빠르게 성장하여 2024년 수출량이 15만 3000대에 달해 전년 대비 17.3% 증가했습니다. 회사는 자원 통합과 고급 제품 출시를 통해 국제 경쟁력을 더욱 강화했습니다.
나이지리아 내 포톤 버스 가격 - 다양한 엔진 모델
– 포톤 커민스 ISF 시리즈: 예를 들어 ISF3.8s5154 모델은 배기량 3.8리터, 최대 출력 168마력, 최대 토크 600N·m에 달합니다. 중대형 버스에 적합하며 높은 출력과 낮은 연료 소비를 자랑하고, 국5/유로5 배출 기준을 충족합니다.
– 포톤 4JB1 시리즈: 직렬 4기통 수냉식 디젤 엔진, 최대 출력 80-90마력, 토크 220-240N·m. 전자식 커먼레일 기술을 채택하여 연비가 우수하며, 경트럭과 중형 트럭에 널리 사용됩니다.
나이지리아 포톤 버스 가격 - 연비 효율
– 경버스 응용: 포톤 G9 디젤 버전의 연료 소비량은 100km당 10.9L(2.0T 디젤 엔진)로, 가솔린 버전의 11.5L보다 우수하며 동력과 경제성을 모두 고려했습니다.
– 중형 트럭 모델: 포톤 G5 디젤 엔진의 연료 소비량은 100km당 약 6.5L이며, SCR(선택적 환원 촉매) 및 DPF(디젤 미립자 필터) 기술을 채택하여 배출가스를 줄이면서 연비 효율을 향상시킵니다.
나이지리아 포톤 버스 가격 - 환경 보호 기준
– 배출 제어: 포톤 디젤 엔진은 일반적으로 국가 V 이상 기준을 지원합니다. 예를 들어, BJ6120U8LJB-4 버스는 Yuchai YC6L 시리즈 엔진을 장착하여 국가 V 배출 기준을 충족합니다. 일부 고급 모델(예: Cummins ISF 시리즈)은 국가 VI로 업그레이드할 수 있습니다.
나이지리아 포톤 버스 가격 |
|
스티어링 휠 |
좌측 핸들 |
배출 기준 |
유로 2 |
연료 탱크 용량 |
디젤 |
휠베이스 |
4380 |
최대 좌석 수 |
35+1+1 |
총중량(톤) |
9.75 |
외부 치수(mm) 섀시 |
8995×2500×3380 |
엔진 모델 |
YC6J230-20 |
정격 출력(kw(PS)/rpm) |
170 (230) / 2500 |
배기량(L) |
6.494 |
변속기 모델 |
S6-100 |
액슬 |
전면 4.5T / 후면 9.6T |
서스펜션 |
판스프링 서스펜션 |
제동 |
전후 드럼 브레이크 |
조향 |
일체형 파워 스티어링 |
타이어 |
10R22.5 |
연료 탱크 용량 |
200L |
에어컨 |
전기 에어컨 |
기타 구성 |
기계식 팬/양측 러기지 랙/대나무 바닥/내마모 바닥 가죽/기계식 댐핑 운전석/슬라이딩 윈도우/단층 밀봉 창문/적층 유리/강화 유리/상향 알루미늄 도어/더블 래빗 이어 타입, 전동 및 제상 기능/더블 수동 선바이저/환기 기능/반 스테인리스 스틸 휠 커버/하드 디스크 플레이어, 전면 18.5인치 고정/2라인 모니터 |




