시노트룩 HOWO 6X4 카고 트럭
1) 국제적으로 선진화된 로봇을 사용하여 용접 라인을 구성하여 제조된 캡은 중국에서 생산되어 안전하고 신뢰할 수 있는 최고 수준의 품질을 자랑합니다.
2) 모든 차체는 일체형 강철 프레임 구조를 채택하여 견고하고 튼튼하며, 높은 충돌 저항성과 외부 힘 저항성을 제공합니다.
3) 로봇으로 구성된 자동 도장 라인은 차체 외관 품질, 부식 방지 및 내후성을 보장하며, 기존 전기영동 도장에 비해 효과가 2배 이상 증가하고 차량의 잔존가치가 더 높아집니다.
4) 모든 안전 성능 지표는 중국의 최신 법적 요구 사항을 완벽하게 충족하여 안전을 전면적으로 강화했습니다.
Foton Advanced Manufacturing Technology - 차량 안전 및 품질에 새로운 표준을 제시합니다
1. 정밀 로봇 구조 • 0.02mm 반복성을 갖춘 KUKA 산업용 로봇 활용 • 완전 자동화된 용접 라인은 100% 일관성을 보장합니다. • 완벽한 구조적 무결성을 위한 레이저 유도 조립
2. 강화된 안전 구조 • 일체형 고강도 강철 프레임(800MPa 등급) • 충돌 최적화 설계 특징:
전면/후면 충격 흡수 구역
전복 방지 구조
기존 설계보다 40% 더 뛰어난 강성
3. 최첨단 페인팅 시스템 • 다음을 포함한 7단계 자동화 프로세스:
인산아연 전처리
음극 전기 도금(12μm)
UV 차단 탑코트 • 특징: ✓ 3배 향상된 내식성 ✓ 15% 더 높은 재판매 가치 ✓ 완벽한 표면 마감
4. 포괄적 안전 규정 준수 • GB7258-2023 요구 사항 초과 • 인증:
ECE R29 롤오버 표준
유로 NCAP 동등 수준의 안전성
보행자 보호 기준 • 200만km 테스트를 통한 실제 검증
주요 이점: ✔ 차량 수명 연장 - 최대 150만 km ✔ 유지 관리 비용 절감 - 부식 문제 감소 ✔ 향상된 운전자 보호 - 검증된 충돌 성능 ✔ 더 높은 잔여 가치 - 우수한 장기적 외관
상태: | 새로운 | 구동 휠: | 6×4 |
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전송 유형: | 수동 | 연료 유형: | 디젤 |
크기: | 9120×2496×2958 | 엔진 모델: | WD615.47, 유로 II 배출 기준 |
앞 차축: | 하프스/하프스 | 후방 차축: | ST13/ST16/HC16 |
용량(부하): | 30톤 | ||
하이라이트: | HOWO 6X4 대형화물 트럭, Euro II 대형화물 트럭, Euro II sinotruk 덤프 트럭 |
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SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 표준 - Sinotruk 6x4 제품 세부 정보
물류 사업, 건설 현장, 광산 지역에서 사용되는 모든 종류의 세미 트레일러를 견인하는 데 적합합니다.엔진엔진 모델: WD615.47, 유로 II 배출 기준, 4행정 분사 디젤 엔진클러치SINOTRUK의 430C 다이어프램 스프링 클러치는 공기 보조로 유압적으로 작동합니다.전염변속기, 모델 HW19710, 전진 10단, 후진 2단
비율: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)프로펠러 샤프트기어형 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트프론트 액슬드럼 브레이크 시스템을 탑재한 새로운 HF7 시리즈
이중 T형 단면 빔을 사용한 조향후방 차축ST16 프레스 액슬 하우징, 단일 감속 및 액슬 간 차동 잠금 장치; 드럼 브레이크 시스템 포함.
비율: 4.3차대프레임: 고강도 U형 프로파일 프레임, 모든 콜드 리벳 크로스 멤버 및 강화된 서브 프레임
전면 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 이중 작동 충격 흡수 장치 및 안정 장치가 있는 반타원형 리프 스프링
후방 서스펜션: 유압 텔레스코픽 더블 액션 충격 흡수 장치 및 안정 장치가 포함된 반타원형 판 스프링
스페어 휠 캐리어: 스페어 휠 1개 포함조종ZF8098, 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링
비율: 22.2-26.2:1제동 시스템전면 및 후면 드럼 브레이크, 4회로 보호 밸브
서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크
주차 브레이크: 스프링 에너지, 후륜에서 작동하는 압축 공기
보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크휠 및 유형림: 8.5-20,10 홀 스틸
유형: 12.00R20운전실긴 캡, 전면 강철 제어 장치, 앞쪽으로 55° 유압식 틸팅, 3단 속도 조절이 가능한 2암 와이퍼 시스템
VDO 전기 제어 시스템, 주조 라디오 안테나가 있는 라미네이트 윈드스크린, 조절 가능한 운전석 및 견고한
조절식 조수석, 난방 및 환기 시스템, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 선바이저, 안전벨트, 에어백
에어컨, 조절식 스티어링 휠.전기 시스템작동 전압: 24V, 음극 접지
스타터: 24V, 7.5KW
교류 발전기: 3상, 28V, 1540W
배터리: 2×12V, 165Ah
시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 방향 지시등 및 후진등치수(mm)휠베이스(mm)
전륜 궤도(mm)
후륜 트랙(mm)
프런트 오버행(mm)
리어 오버행(mm)
접근 각도(°)
이탈각(°)
전체 치수(mm)4300+1400
2022/2041
1830
1500
1920
16
23
9120×2496×2958무게(kg)허용 적재 용량(kg)
자체 중량(kg)
총 차량 중량(kg)
전륜 차축 적재 용량(kg)
리어 액슬 적재 용량(kg)15830
9170
25000
7000
2×9000성능최대 주행 속도(km/h)
최대 등판능력(%)
최소 지상고(mm)
최소 회전 반경(m)
연비(L/100km)102(참고자료)
62
314
10.8
36(참고자료) SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 기준 - Sinotruk 6x4의 제품 내부 세부 정보