시노트룩 HOWO 6X4 카고 트럭

1) 국제적으로 선진화된 로봇을 사용하여 용접 라인을 구성하여 제조된 캡은 중국에서 생산되어 안전하고 신뢰할 수 있는 최고 수준의 품질을 자랑합니다.

2) 모든 차체는 일체형 강철 프레임 구조를 채택하여 견고하고 튼튼하며, 높은 충돌 저항성과 외부 힘 저항성을 제공합니다.

3) 로봇으로 구성된 자동 도장 라인은 차체 외관 품질, 부식 방지 및 내후성을 보장하며, 기존 전기영동 도장에 비해 효과가 2배 이상 증가하고 차량의 잔존가치가 더 높아집니다.

4) 모든 안전 성능 지표는 중국의 최신 법적 요구 사항을 완벽하게 충족하여 안전을 전면적으로 강화했습니다.


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제품 세부 정보

Foton Advanced Manufacturing Technology - 차량 안전 및 품질에 새로운 표준을 제시합니다

1. 정밀 로봇 구조 • 0.02mm 반복성을 갖춘 KUKA 산업용 로봇 활용 • 완전 자동화된 용접 라인은 100% 일관성을 보장합니다. • 완벽한 구조적 무결성을 위한 레이저 유도 조립

2. 강화된 안전 구조 • 일체형 고강도 강철 프레임(800MPa 등급) • 충돌 최적화 설계 특징:

  • 전면/후면 충격 흡수 구역

  • 전복 방지 구조

  • 기존 설계보다 40% 더 뛰어난 강성

3. 최첨단 페인팅 시스템 • 다음을 포함한 7단계 자동화 프로세스:

  • 인산아연 전처리

  • 음극 전기 도금(12μm)

  • UV 차단 탑코트 • 특징: ✓ 3배 향상된 내식성 ✓ 15% 더 높은 재판매 가치 ✓ 완벽한 표면 마감

4. 포괄적 안전 규정 준수 • GB7258-2023 요구 사항 초과 • 인증:

  • ECE R29 롤오버 표준

  • 유로 NCAP 동등 수준의 안전성

  • 보행자 보호 기준 • 200만km 테스트를 통한 실제 검증

주요 이점: ✔ 차량 수명 연장 - 최대 150만 km ✔ 유지 관리 비용 절감 - 부식 문제 감소 ✔ 향상된 운전자 보호 - 검증된 충돌 성능 ✔ 더 높은 잔여 가치 - 우수한 장기적 외관


상태: 새로운 구동 휠: 6×4
전송 유형: 수동 연료 유형: 디젤
크기: 9120×2496×2958 엔진 모델: WD615.47, 유로 II 배출 기준
앞 차축: 하프스/하프스 후방 차축: ST13/ST16/HC16
용량(부하): 30톤

하이라이트:
HOWO 6X4 대형화물 트럭, Euro II 대형화물 트럭, Euro II sinotruk 덤프 트럭
  1. SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 표준 - Sinotruk 6x4 제품 세부 정보
    물류 사업, 건설 현장, 광산 지역에서 사용되는 모든 종류의 세미 트레일러를 견인하는 데 적합합니다.
    엔진
    엔진 모델: WD615.47, 유로 II 배출 기준, 4행정 분사 디젤 엔진

    클러치
    SINOTRUK의 430C 다이어프램 스프링 클러치는 공기 보조로 유압적으로 작동합니다.
    전염
    변속기, 모델 HW19710, 전진 10단, 후진 2단
    비율: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)
    프로펠러 샤프트
    기어형 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트
    프론트 액슬
    드럼 브레이크 시스템을 탑재한 새로운 HF7 시리즈
    이중 T형 단면 빔을 사용한 조향
    후방 차축
    ST16 프레스 액슬 하우징, 단일 감속 및 액슬 간 차동 잠금 장치; 드럼 브레이크 시스템 포함.
    비율: 4.3
    차대
    프레임: 고강도 U형 프로파일 프레임, 모든 콜드 리벳 크로스 멤버 및 강화된 서브 프레임
    전면 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 이중 작동 충격 흡수 장치 및 안정 장치가 있는 반타원형 리프 스프링
    후방 서스펜션: 유압 텔레스코픽 더블 액션 충격 흡수 장치 및 안정 장치가 포함된 반타원형 판 스프링
    스페어 휠 캐리어: 스페어 휠 1개 포함
    조종
    ZF8098, 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링
    비율: 22.2-26.2:1
    제동 시스템
    전면 및 후면 드럼 브레이크, 4회로 보호 밸브
    서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크
    주차 브레이크: 스프링 에너지, 후륜에서 작동하는 압축 공기
    보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크
    휠 및 유형
    림: 8.5-20,10 홀 스틸
    유형: 12.00R20
    운전실
    긴 캡, 전면 강철 제어 장치, 앞쪽으로 55° 유압식 틸팅, 3단 속도 조절이 가능한 2암 와이퍼 시스템
    VDO 전기 제어 시스템, 주조 라디오 안테나가 있는 라미네이트 윈드스크린, 조절 가능한 운전석 및 견고한
    조절식 조수석, 난방 및 환기 시스템, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 선바이저, 안전벨트, 에어백
    에어컨, 조절식 스티어링 휠.
    전기 시스템
    작동 전압: 24V, 음극 접지
    스타터: 24V, 7.5KW
    교류 발전기: 3상, 28V, 1540W
    배터리: 2×12V, 165Ah
    시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 방향 지시등 및 후진등
    치수(mm)
    휠베이스(mm)
    전륜 궤도(mm)
    후륜 트랙(mm)
    프런트 오버행(mm)
    리어 오버행(mm)
    접근 각도(°)
    이탈각(°)
    전체 치수(mm)
    4300+1400
    2022/2041
    1830
    1500
    1920
    16
    23
    9120×2496×2958
    무게(kg)
    허용 적재 용량(kg)
    자체 중량(kg)
    총 차량 중량(kg)
    전륜 차축 적재 용량(kg)
    리어 액슬 적재 용량(kg)
    15830
    9170
    25000
    7000
    2×9000
    성능
    최대 주행 속도(km/h)
    최대 등판능력(%)
    최소 지상고(mm)
    최소 회전 반경(m)
    연비(L/100km)
    102(참고자료)
    62
    314
    10.8
    36(참고자료)
  2. SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 기준-Sinotruk 6x4-1

  3. SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 기준 Sinotruk 6x4-2

    SINOTRUK HOWO 6X4 대형화물 트럭 Euro II 배출 기준 - Sinotruk 6x4의 제품 내부 세부 정보

    scr 시스템 오류


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