툰랜드는 포톤의 광범위한 상용차 포트폴리오를 구성하는 더블 캡 픽업 트럭 브랜드입니다. 현재 다양한 용도(광업, 건설, 물류, 농업, 렌탈 및 개인용)에 맞는 G 세대의 여러 모델을 보유하고 있습니다. 저희에 대해 더 알아보세요, 저희는 시장에서 최고의 가치 제안입니다.
포톤의 신형 툰랜드 E는 2.8리터 직렬 4기통 터보차저 및 인터쿨러 엔진에 5단 수동 변속기 디젤 엔진을 탑재하여 3600rpm에서 최대 출력 85kW, 16~2400rpm에서 최대 토크 280Nm를 발휘합니다.
포톤 툰랜드 E의 화물칸 크기는 1.52m x 1.58m x 0.44m로, 회사 측은 동급 최대라고 주장합니다. 또한 적재 용량은 1톤, 연료 탱크 용량은 76리터입니다. 승객의 편안함을 위해 툰랜드 E는 전면에 상하 A암(더블 위시본 코일 스프링)을, 후면에는 쇼크 업소버가 없는 종속 서스펜션을 적용했습니다.
“안전은 Foton의 최우선 과제입니다,”라고 회사는 성명에서 밝혔다. 따라서 듀얼 에어백, 전면 통풍 디스크, ABS와 EBD, 중앙 잠금 장치 및 시트벨트 경고와 같은 안전 기능을 갖추고 있다. 또한 틸트 및 텔레스코픽 파워 스티어링, 에어컨, 히터, 전동 조절식 리어뷰 미러 등이 있다.
Foton Tunland E는 공격적인 인상을 준다. 프로젝터 헤드램프, 세 개의 크롬 라인이 있는 근육질 그릴, 그리고 그 위에 있는 회사의 다이아몬드 로고는 모두 공격성을 더한다. 근육질의 더블 캡 픽업은 심플하면서도 현대적인 디자인과 측면 크롬 마감, 미러의 측면 방향 지시등 스트립, 사이드스텝 요소와 같은 약간의 프리미엄 터치에 중점을 둔다. 그러나 측면 프로필은 다소 의문스럽다. 뒷타이어 부분의 패널 간 간격이 그다지 매력적이지 않다. Foton은 향후 커스터마이징을 위해 남겨두었을 수도 있지만, 그 모습은 그다지 보기 좋지 않다.
성능
포톤 툰랜드 E는 2771cc 배기량의 직렬 4기통 고압 커먼레일 디젤 엔진으로 구동됩니다. 툰랜드 E는 3600rpm에서 최대 출력 113bhp, 1600~2400rpm에서 최대 토크 280Nm을 생성합니다.
이 엔진에는 터보차저와 인터쿨러가 장착되어 있으며 연비는 14kmpl입니다. 포톤 툰랜드 E는 4륜구동 기능을 갖춘 5단 변속기를 탑재하고 있습니다.
특징
— 파워 스티어링
— 중앙 잠금 시스템
— 자동 에어컨
— 속도 감지 도어 잠금 장치
— ABS 및 EBD
— 스타일리시한 외관의 근육질 디자인
— 기본 듀얼 에어백
— 360도 카메라가 포함된 후방 카메라(옵션)
설명 |
툰랜드 E+ |
길이 x 너비 x 높이 |
5310 x 1880 x 1860 |
적재함 크기(가로x세로x높이) |
1520 X 1580 X 440 |
휠베이스 |
3105 |
지상고 mm (적재/무적재) |
220/230 |
공차 중량 |
2065 Kg |
총 적재 용량 |
1050 Kg |
연료 탱크 용량 |
76 리터 |
좌석 수 |
5 |
엔진 |
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모델 |
포톤 D01 TC |
유형 |
인라인 4기통, 전기 제어 장치, 터보차저 및 인터쿨러가 장착된 고압 커먼레일 |
배수량 |
1999cc |
최대 출력 |
110 KW/ 148 BHP(3600rpm) |
최대 토크 |
320NM@1800-3000RPM |
변속기 및 차축 |
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변속기 모델 |
ZM036 (6MT) |
기어 |
전진 6단 + 후진 1단 |
클러치 플레이트 타입 |
단판 건식 마찰식 다이어프램 스프링 |
드라이브 유형 |
4×4 |
조향 방식 |
유압식 파워 스티어링 랙 앤 피니언 |
서스펜션 및 타이어 |
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전면 |
상하 A-암 (더블 위시본, 코일 스프링) |
후면 |
쇼크 업소버가 포함된 종속 서스펜션(판스프링) |
타이어 종류 및 크기 |
245/70R16 |
림 종류 |
16인치 |
안전 |
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에어백 |
운전석 및 조수석 듀얼 에어백 |
브레이크 시스템 |
전방 통풍 디스크 브레이크, 후방 드럼 |
ABS + EBD |
• |
중앙 잠금 장치 |
• |
경고 기호 |
안전벨트 미착용 및 도어 열림 |




