포톤 아우만 GTL-E 블루

플랫폼 : 시리즈 6/9

주행 형태 : 6×4 | 4×2 | 6×2

택시: 플랫탑 | 하이탑

엔진: CumminsISG/ISM | WeichaiWP10/12

다이나믹 레인지: 336-460ps

기어박스: ZF, 고속 수동 변속기


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제품 세부 정보

포톤 AUMAN GTL-E 트럭은 포톤에서 가장 인기 있고 가장 많이 팔리는 대형 트럭 시리즈 중 하나입니다.

다임러의 품질 관리 시스템을 채택하여 유럽 기준에 부합하는 고품질의 대형 트럭을 생산합니다. TUV 인증을 통과하고 "유럽 기준" 인증을 획득했습니다. 2012년 중국 대형 트럭 모델 중 최고 모델로 선정되었습니다. GTL 트럭은 장거리 물류 및 운송에 적합합니다. 심플하고 현대적인 외관에 첨단 안전 시스템, 연료 절감 및 편의성을 제공합니다.


포톤 아우만 GTL-E 블루

산업 4.0 지능형 제조

포톤 오토모빌은 독일, 미국, 중국의 기술 우위를 흡수하여 비즈니스 인텔리전스, 스마트 관리, 스마트 차량, 스마트 공장, 스마트 제조를 핵심으로 삼아 "인더스트리 4.0 시스템"을 구축하고 있습니다. 차량 인터넷, 빅데이터, 클라우드 플랫폼을 기반으로 고객 중심 생태계를 점진적으로 구축하고, 빅데이터를 활용하여 스마트 경영을 추진하며, 스마트 제품, 스마트 공장, 스마트 제조를 통해 고객 맞춤형 대량 생산을 실현합니다.

포톤 디지털 팩토리는 중국 최초로 세계 표준 제조 수준을 달성한 대형 트럭 모델 공장으로, 첨단 장비, 표준화된 공정, 정밀 기술, 엄격한 제조 관리 및 제어를 갖추고 있습니다. 연간 생산량은 최대 20만 대에 달하며, 주요 라인의 지능화율은 60%에 달합니다. 물류는 가장 합리적이고 효율적이며, 디지털 관리가 매우 완벽하여 4분 만에 대형 트럭을 생산합니다. 각 대형 트럭은 36단계의 품질 검사를 거칩니다.

Foton Auman GTL: 중량 인쇄 효율성 혁신

1. 고성능 연료 시스템 • 2000Bar 초고압 분사

  • 미크론 단위의 분무로 98% 연소 효율 달성

  • 5단계 정밀 연료 측정(파일럿/메인/후분사)이 가능합니다.

  • 기존 시스템 대비 미세먼지 배출량 30% 감소

2. Cummins ISG Power Platform • 글로벌 동기화 - 중국과 국제 시장을 위해 동시에 개발된 최초의 엔진 • 모듈형 아키텍처:

  • 이전 세대보다 40% 적은 구성 요소

  • 통합 오일 냉각 모듈

  • 첨단 소재를 통해 15% 무게 감소 • 극한 기후 대응 능력:

  • -35°C에서 즉시 냉간 시작

  • 50°C 사막 운영 안정성

3. 지능형 효율성 관리 ✓ 적응형 부하 감지 - 자동으로 조정:

  • 최적의 변속 지점(±50 RPM 정밀도)

  • 엔진 토크 곡선

  • 크루즈 컨트롤 매개변수 ✓ 에코 드라이빙 어시스턴트:

  • 디지털 대시보드를 통한 실시간 피드백

  • 여행 점수 시스템

  • 유지보수 알림

4. Weichai WP 엔진 옵션 • 향상된 산악 성능:

  • 고도에서 20% 더 빠른 가속

  • 10% 등급 개선 • 비용 효율적인 운영:

  • 연비 8% 향상

  • 100,000km 서비스 간격 • 배출 규정 준수:

  • 유로 III 표준

  • Euro V로 업그레이드 가능

5. 공기역학 공학 • 풍동 개발(0.52 Cd) • 활성 공기 흐름 시스템:

  • 속도 감지 그릴 셔터

  • 자동 전개 사이드 스커트

  • 최적화된 미러 디자인 • 고효율 냉각:

  • 3단계 공기 여과

  • 제한 40% 감소 • 총 연료 절감: 100km당 3-5%

기술 파트너:

  • 보쉬(연료 분사)

  • 허니웰(터보차징)

  • ZF(변속기 시스템)

운영상의 이점: → 1200km 연장된 주행거리 → 30% 더 긴 엔진 수명 → 경쟁사 대비 15% 더 낮은 TCO


운전실 본체 유형

GTL-E 평지붕&표준 바닥

드라이브 유형

6×4

차원

전체 치수(L×W×H,mm)

6940×2490×3150

내부화물(L×W×H,mm)

/

휠베이스(mm)

3300+1350

대량의

최대 GVW/GCW(kg)

90000

자중(kg)

10200

탑재량/좌석

79670kg/2명

전력 시스템

엔진

엔진 모델

커민스 ISG 400

방사

인증된 방출 없음

배수량(L)

11.8

전력(ps)

400

최대 토크(N.m/rpm)

2100 / 1000

전염

허허12

섀시 시스템

후륜차축(톤/비율)

16톤/4.20

프레임(mm)

225/286×80×(8+5)

보류

전면: 9개의 리프 스프링,

후면: 리프 스프링 12개

타이어 모델

13 라아.크

기타 구성 및 성능

최소 지상고(mm)

250

최대 속도(km/h)

100

최대 등판성(%)

20

사양

/

제품특징

1.나선형 캡 스프링 서스펜션, A610L 고강도 강철 프레임, 벤츠 기술 고출력 메인 감속기 리어 액슬, 매우 신뢰할 수 있음;

2. 프레임 타입 캡과 캡 후방 충돌, 매우 안전함;

3. 커민스 엔진은 LBSC 지능형 보조 시스템을 갖추고 있으며, 70%의 초광대역 저연료 소비 범위, ZF 변속기의 다중 조건 정밀 교정, 최대 99.7%의 변속 효율, 뛰어난 연비를 자랑합니다.



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