제품 세부 정보
기술 및 성능
커민스의 고성능 ISG 엔진을 탑재한 ETX-N은 고객의 성능 및 신뢰성 요구를 충족하고, 출력 및 토크, 연비, 안전성, 신뢰성, 주행성, 그리고 총소유비용(TCO) 측면에서 고객 경험을 크게 개선하도록 설계되었습니다. ISG 고성능 엔진은 새로운 기준을 제시하고 다양한 글로벌 시장 요건 및 배출 기준을 충족하도록 제작되었습니다.
요약 |
트럭 및 버스 부문 |
중장비 트럭 |
운전실 유형 |
슬리퍼 택시 |
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체형 |
덤프트럭 |
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신체 적용 |
해당 없음 |
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좌석수 |
2 |
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엔진 및 변속기 |
엔진 모델 |
ISGe4-400 |
엔진 크기(L) |
11.8리터 |
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엔진 유형 |
6기통 터보차저, 4행정 직렬, 수냉식 |
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실린더 수 |
6 |
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밸브 수 |
24 |
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전송 유형 |
수동 |
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기어 수 |
12 속도 |
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드라이브 유형 |
6×4 |
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성능 |
최대 출력(hp) |
400마력 |
최대 토크(Nm) |
2,100Nm |
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최고 속도(km/h) |
해당 없음 |
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연료 및 경제성 |
연료 종류 |
디젤 |
연료 용량(L) |
350리터 |
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방출 기준 |
유로 4 |
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치수 |
총 중량(kg) |
62,000kg |
전체 너비(mm) |
3,075mm |
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전체 높이(mm) |
3,520mm |
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전체 길이(mm) |
깊이 749mm |
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휠베이스(mm) |
4,100mm |
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휠베이스 확장 |
1,350 |
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바퀴 수 |
10 |
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앞 타이어 크기 |
12.00R20 |
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뒷 타이어 크기 |
12.00R20 |
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서스펜션 및 브레이크 |
프론트 서스펜션 |
이중 충격 흡수 장치가 있는 적층 리프 스프링 |
리어 서스펜션 |
이중 충격 흡수 장치가 있는 적층 리프 스프링 |
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앞 브레이크 |
에어 브레이크 |
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후방 브레이크 |
에어 브레이크 |
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ABS |
예 |
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주차 브레이크 |
예 |
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특징 |
공기 조절 |
예 |
조절 가능한 운전석 |
예 |
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크루시 컨트롤 |
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텔레매틱스 |
아니요 |
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보증(km) |
해당 없음 |
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