Howo 10륜 덤프트럭의 범퍼, 냉각 모듈, 오일 팬, 연료 탱크 및 기타 부품은 다른 유사 제품보다 지상고가 뛰어나고 통행성이 좋으며 하중 분포가 적당하고 공간을 합리적으로 활용할 수 있습니다.
10륜 덤프트럭의 주행을 더욱 원활하게 하기 위해 덤프트럭의 무게 중심이 낮아졌습니다. howo 10륜 덤프트럭은 더 강력한 적재 능력, 뛰어난 승차감, 충분한 마력 등의 특징을 가지고 있습니다. 고속비 이중 감속 브릿지와 호환되어 더 빠르게 주행하며 복잡한 도로 조건에서도 안전하게 주행할 수 있습니다.
이 하우호 10륜 덤프트럭은 새롭게 개발된 캡, 매우 넓은 주행 공간, 뛰어난 밀폐성, 우수한 NVH 성능을 갖추고 있어 아무리 복잡한 도로 상황이라도 탁월한 편안함을 보장할 수 있습니다.
디자인 측면에서 이 덤프트럭의 운전석은 4점 서스펜션 방식을 사용합니다. 운전석에는 다기능 에어 스프링 시트가 기본으로 장착되어 있습니다. 인체공학적 디자인은 움푹 패인 곳이나 아프리카 도로 조건에서도 뛰어난 안전성을 보장합니다.
울퉁불퉁하고 포장되지 않은 도로를 운전할 때 편안하고 즐거운 운전 경험을 할 수 있으며, 장시간 운전으로 인한 피로를 줄일 수 있습니다.
덤프트럭의 장점
파워 풋: 파워 체인의 최적 구성
HOWO 덤프트럭은 강력한 엔진, 고속 기어박스, 휠 사이드 감속 액슬을 갖추고 있습니다. 엔진은 직속 기어박스와 고속 이중 감속 액슬 차량과 결합되어 덤프트럭의 성능을 높이고 가속력을 높입니다. 강력한 등판 능력도 갖추고 있습니다.
높은 신뢰성: 낮은 자체 중량 및 높은 지지 용량
Howo 덤프트럭의 구조는 가벼운 차축과 새로운 밸런스 빔을 사용하여 시뮬레이션 및 최적화되어 트럭의 무게를 줄였습니다.
강화된 서스펜션 시스템을 장착하고, 차축과 판 스프링의 지지력이 더욱 강화되었으며, 높은 비틀림 저항성과 높은 밸런스 샤프트 특성을 가진 고하중 프레임이 사용되었습니다. 트럭은 극한 환경에서의 내구성 테스트를 거쳐 더욱 견고하고 내구성이 뛰어납니다.
매개변수
앞/뒤 트랙(mm) |
2200/1830 |
오버행(전방/후방) (mm) |
1500/1739 |
휠베이스(mm) |
3825+1350 |
최대 속도(km/h) |
78 |
최대 등판 능력(%) |
40 |
접근/이탈 각도 |
19/26 |
최소 회전 반경(m) |
20 |
연료탱크 |
300리터 |
밴 디멘션 |
5400x2300x1500 18.6 CBM 두께 : 바닥 8MM / 측면 6MM 복부 팁 유압 리프팅 |
보류 |
조향 축: 충격 흡수 장치와 안정 장치가 있는 포물선 스프링 구동축 : 밸런스 샤프트와 스태빌라이저를 분리한 포물선 스프링 |
전기 시스템 |
배터리 : 2X12V/165Ah 발전기 : 28V-1500kw 스타터 : 7.5Kw/24V |
애플리케이션
덤프트럭은 토목공학에서 굴삭기, 로더, 벨트 컨베이어 및 기타 건설 기계와 함께 작동하여 토목공사, 모래, 자갈 및 벌크 재료의 적재 및 하역을 위한 적재, 운송 및 하역 생산 라인을 형성합니다.
덤프트럭의 종류도 다양합니다. 농업용 덤프트럭, 광산용 덤프트럭, 쓰레기 덤프트럭, 석탄 운반용 덤프트럭, 건설기계용 덤프트럭, 슬러지 덤프트럭 등이 있습니다.
