남아프리카 공화국 - 투아야노 - 14인승 승객 버스
| 기본정보 | |
| 차량 모델 | BJ6549B1PXA-R2 |
| 오다 | 6549b1bxa-rza12 |
| 시장 | 아프리카, 서아시아 |
| 사업부 | BU040A12B11C12D13 |
| 상표 | 포톤 토안 |
| 하위 브랜드 | F鞥经-G9 |
| 총중량(kg) | 3400 |
| 드라이브 모드 | 4×2 |
| 택시 | 하이루프 캡 |
| 내부 | 반쯤 감싼 내부 |
| 엔진 | |
| 모델 | 4G69S4N |
| 제조업체 | 선양 항공우주 미쓰비시 자동차 엔진 제조 유한회사 |
| 전력(kW) | 100 |
| 토크(N.m) | 200 |
| 변위(ml) | 2378 |
| 방출 기준 | 유로IV |
| 팬 | 전자선풍기 |
| 연료 종류 | 가솔린 |
제품 세부 정보
| 클러치 | |
| 설명 | 단일 플레이트, 건식, 다이어프램 스프링 클러치 |
| 클러치 제어 | 유압 제어 |
| 전염 | |
| 모델 | ZM001AD |
| 유형 | 흡입 |
| 보류 | |
| 프론트 서스펜션 | 토션 바 스프링이 장착된 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 | 리프 스프링 비독립형 서스펜션 |
| 판 스프링 수 | 3+1 |
| 후방 차축 | |
| 유형 | 일체형 리어 액슬 |
| 속도 비율 | 4.875 |
| 정격하중(kg) | 1800 |
| 조향 시스템 | |
| 조향 시스템 | 파워 스티어링 g |
| 스티어링 기어 유형 | 랙 앤 피니언 스티어링 기어 |
| 제동 | |
| 앞 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 뒷 브레이크 | 드럼 브레이크 |
| 주차 브레이크 유형 | 뒷바퀴 핸드 브레이크 |
| 주차 브레이크 시스템 | 기계식 주차 브레이크 |
| 타이어 | |
| 타이어 크기 | 195R15C |
| ABS+EBD | |
| 슬라이딩 윈도우 | |
| 전면 히터만 있고 에어컨은 없습니다 | |
| 전면 안개등이 있는 전자식 조절 헤드라이트 | |
| 비음이온 공기청정기 | |
| 머리받침이 없는 니트 원단 시트 | |
| 투포인트 벨트 | |
| 싱글 선루프 | |
| 수동 창문 및 문 + 기계식 잠금 장치 | |
| 스피커 2개 | |
| 전자 내비게이션 시스템 없음 | |
| 라디오 | |
| 후방 레이더 없음 | |
| PVC 바닥재 | |
| 방향 지시등 없이 수동으로 조절 가능하고, 해동되지 않으며, 수동으로 접을 수 있는 백미러 | |
| 단일 에어백 | |
| 리어 와이퍼 + 리어 와셔 | |
| 후방 디프로스터 없음 | |
| 백미러가 없습니다 | |
| 리어 스텝 플레이트 없음 | |
| 사이드스텝 플레이트 없음 | |
| 0.5kg 소화기 | |
| 공기 덕트나 개별 통풍구가 없습니다. | |
| 가죽 스티어링 휠 | |
| PU 변속 손잡이 | |
| 타이어 터짐 비상 안전장치 없음 | |
| 전기 에어컨 | |
| 타이어 공기압 모니터 없음 | |
| 현관문 스텝 플레이트 | |
| 에너지 흡수 스티어링 컬럼 | |
| 단계 조명 사용 가능 | |
| 페인트칠된 전면 그릴 | |
| 루프랙 없음 | |
| 스크래치 방지 스트립 없음 | |
| 조정 가능한 스티어링 휠 각도 | |
| PU 기어시프트 부트 | |
| 화장 거울이 달린 운전석 선바이저 | |
| 검은색 전면 및 후면 범퍼 | |
| 검은색 백미러 | |
| 티켓 홀더가 있는 승객용 선바이저 | |
| 눈부심 방지 백미러 | |
| 검은색 문 손잡이 | |
| 뒷문 조명 없음 | |
| 높은 위치에 장착된 정지등 사용 가능 | |
| 16석 (마지막 줄 고정) | |
| 전방 충돌 레이더 없음 | |
| 엔진 전자식 도난 방지 장치 없음 | |
| 망원경 안테나 | |
| 단일 압축기 |
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