포톤 아우만 EST-M 중장거리 상용 물류 트랙터 트럭

포톤 AUMAN EST-M : 도시 간 화물 운송의 신뢰할 수 있는 전문가

더 강력하고, 더 경제적이며, 더 편안하고, 더 안전한

도시 간 물류 사용자의 운영 요구를 충족시키기 위해, 포톤의 독일 R&D 팀은 다임러-벤츠 및 미국 커민스의 기술과 깊이 연결되고, 독일 ZF 및 WABCO를 포함한 세계 자동차 산업 리더들과 협력하여 완전히 새로운 플랫폼의 고효율 중형 트럭 EST-M을 공동 구축했습니다. 이 제품은
운송 효율, 동력 성능, 경제성, 편안함, 신뢰성, 안전성, 적재 능력 및 상부 구조 유연성 측면에서 전반적으로 개선되어 사용자에게 제품 수명 주기 가치 보장을 제공합니다.

① 독일 R&D
10년 이상의 고객 애플리케이션 데이터를 바탕으로, 중독 연구개발팀은 글로벌 선도 트럭 기술을 통합하여 글로벌 고급 중형 트럭 시장을 위한 완전히 새로운 플랫폼 트럭을 출시합니다. 유럽 기술로 제작된 고품질 지능형, 새로운 적재 플랫폼은 10-35t를 포괄하여 트럭 고객의 다양한 요구를 충족시킬 수 있습니다.|

②새로운 외관 성형
새로운 모델은 역동적이고 강력한 라인으로 유럽 트럭의 스타일을 보여줍니다. 전면 그릴은 X자형 특징 라인을 갖추고 있어 기술감이 넘치며, AUMAN 패밀리 제품의 특성과 일치합니다. 기존 AUMAN 제품과 조화를 이루는 독특한 수평 램프 디자인.

③성능 지표의 포괄적 혁신
EST-M 강력한 파워, 신뢰성과 내구성이 크게 향상되고, NVH가 대폭 감소하며, 경량화 수준이 높아지고, 연료 소비가 현저히 감소합니다.

고성능 엔진

● 높은 출력: ISD6.7은 최대 270마력, ISF4.5는 최대 210마력을 제공합니다. 강력한 압력으로 가득 찬 힘을 발휘합니다.
● 높은 토크: 광범위한 적용 범위, ISD6.7 최대 토크 970N·m, ISF4.5 최대 토크 760N·m. 빠른 시동 응답과 뛰어난 등판 능력. 전 회전 영역에서 경쟁사보다 우수합니다.

Foton AUMAN EST-M: 연비 및 경제성

① 완전히 새로운 디자인으로 낮은 풍저항 및 연료 절감
● 차체 측면 A 디자인 개선으로 차량 전면 풍저항 계수 감소, 가이드 커버, 스포일러, 범퍼 등의 전체적인 설계를 통해 정밀 풍저항 테스트를 거쳐 트럭 연비가 3% 이상 향상되었습니다.

② 엄선된 부품 및 최적의 매칭

● ISF 엔진은 무게가 330kg에 불과하여 동급 엔진보다 30% 가벼우며, 최적화된 연비 절감 기술로 연비가 2%~5% 향상되었습니다.
● 연비를 1% 향상시키기 위해 다단 변속기가 장착되었습니다.
● 연료 소비를 줄이고 운행 경제성을 구현하기 위해 크루즈 컨트롤 기능이 장착되었습니다.
● 표준 알루미늄 합금 연료 탱크는 가벼운 자체 중량, 높은 내식성 및 우수한 경제성을 특징으로 합니다.
● 옵션 알루미늄 케이싱 변속기는 자체 중량이 가볍습니다(141kg에 불과).

③ 낮은 유지보수 비용

● 최대 20,000km 무유지보수 엔진.
● 최대 60,000km 무유지보수 ZF 변속기.
● 최대 40,000km 무유지보수 리어 액슬.