기술로 패턴을 강조하는 완벽한 저탄소 생태계를 만들어내는 플로어 포톤 트럭
포톤 트럭 생태 혁신 컨퍼런스가 광저우에서 개최되었습니다. 포톤 트럭은 초저탄소 트럭, 투야노 V, 그리고 하이브리드 기술 브랜드를 출시했습니다. 신제품 출시를 통해 포톤 트럭은 저탄소 기술 발전에 대한 이해를 보여주었습니다. 포톤 트럭은 완벽한 저탄소 생태계를 구축하고 있습니다.
우리 모두 알다시피 자동차 산업은 긴 산업 사슬을 가지고 있으며, 그 깊이가 매우 깊습니다. "이중 탄소"라는 맥락에서, 자동차 제품의 배기가스 배출량과 효율을 혁신적으로 개선하는 것은 단순히 업그레이드된 차원을 의미합니다. 포괄적인 업그레이드와 고품질 개발을 달성하려면 전체 산업 사슬에서 시작해야 합니다. 이는 자동차 제조 회사 자체의 노력뿐만 아니라, 공급업체, 원자재 공급업체, 그리고 더 나아가 상류 산업 사슬의 공동 협력을 통해 공동 생태계를 구축해야 합니다. 저탄소와 개발. 포톤 트럭은 이번 제품 출시를 통해 생태계에 대한 새로운 이해를 공식적으로 보여주었습니다.
기존 사고를 깨고 탄소 감축 생태계를 구축합니다
이번에 출시된 포톤 초저탄소 트럭은 전기화, 현무암, 친환경 강철, 경량화, 친환경 제조의 5가지 핵심 기술을 결합하여 제품의 전체 수명 주기 동안 26.7톤의 탄소 감축을 달성했으며, 이는 1년에 1460그루의 나무가 이산화탄소를 흡수하는 것과 같은 양입니다.
사실, 위에서 언급한 5가지 일체형 초저탄소 트럭을 통해 포톤 트럭이 기존 자동차 탄소 감축 사고방식에서 전체 생태계의 탄소 감축으로 업그레이드했으며 두 가지 측면에서 성과를 냈다는 것을 알아내는 것은 어렵지 않습니다.
포톤 트럭은 이번 컨퍼런스를 통해 전체 생태계의 탄소 감축 측면에서 획기적인 탄소 감축 아이디어와 개발 방향을 제시했습니다. 업계에서 가장 큰 관심을 모으는 것은 무기 환경 보호 친환경 섬유 소재의 적용입니다. "Make a Car"의 쉬안우 록 복합 소재는 고강도, 내식성, 내열성 등 다양한 우수한 성능을 갖추고 있습니다. 관련 제품은 172kg의 무게 감량과 수명 주기 동안 2,040kg의 탄소 감축을 달성했습니다. "돌을 이용해 자동차를 만든다"는 포톤 트럭의 실질적인 탄소 감축 효과를 가져오는 동시에, "돌을 넘어" 미래 소재 연구 개발의 방향을 제시할 것으로 기대됩니다.
두 번째는 친환경 철강 자원을 결합한 포톤 슈퍼 저탄소 트럭입니다. 차체 바닥 빔, 차체 보강 보드, 섀시 브래킷 등의 모듈을 통해 친환경 철강 기술을 적용하여 105kg의 순환 탄소 감축을 달성한 최초의 사례입니다. 이는 기존 소재 산업 사슬을 따라 탄소 감축 조치를 추적하고, 다양한 측면에서 기술 발전을 촉진하여 소재 공급업체를 지원함으로써 생태 사슬 전반에 걸쳐 고품질 개발을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
기업 본연의 임무로 돌아와, 포톤 트럭은 제조 단계에서 4가지 탄소 감축 조치를 시행하여 23만 6천 톤의 탄소 감축을 달성하는 데 집중했습니다. 포톤 트럭의 자체적인 노력을 통해 자동차 제조 산업 체인의 상류 및 하류 탄소 감축을 완전히 개방하여 더욱 광범위하고 포괄적인 탄소 감축을 달성할 수 있습니다.
포톤(Foton)에서 저탄소 트럭을 출시한 것은 새로운 아이디어와 생태계에 대한 이해를 보여줍니다. 또한 소재 선택의 폭을 넓히는 새로운 아이디어이기도 합니다. 이는 전체 산업 발전을 촉진하는 계기가 될 뿐만 아니라 자동차 제조의 새로운 발전 방향을 모색하는 데에도 기여할 것으로 기대됩니다.
탄소 감축 기술의 획기적인 발전으로 제품화
전기화 측면에서 Foton Super 저탄소 트럭은 산업 혁신을 적용한 상용차 콜드 싱글 백 PACK 및 전기 구동 브리지 기술을 사용하여 전기 구동 기술을 개선합니다. 기존 에너지 제품과 비교하여 탄소 감소는 수명 주기 20.3톤입니다. 탄소 비율은 24%입니다. 두 번째는 경량화입니다. "신소재, 신구조, 신공정"을 3대 기술로 삼아 시스템적으로 제품 경량화 설계 및 개발, 성능 검증을 진행하고 있습니다. 설계 및 고급 연결과 같은 경량화 기술적 수단을 통해 차량 중량을 120kg 줄이고 100km당 1도의 전력을 절감하며 제품 배터리 수명을 10km 늘릴 수 있습니다. 전체 수명 주기(300,000km)에 따라 수명 주기는 1905kg을 달성할 수 있습니다.
Foton 트럭 하이브리드 리소스 파노라마 매트릭스는 13리터에서 2.0리터까지의 배기량을 가진 11개 시리즈의 하이브리드 엔진으로 구성되었으며, 디젤 엔진, 저탄소 연료 가스 엔진을 포함합니다. 토크 범위는 2,800N·m에서 175N·m에 이릅니다. 10개 시리즈의 하이브리드 특수 변속기는 최고 기어의 12단으로 구성되며, P2, PS, P13, P12, P0 등 6개의 단일 모터 또는 듀얼 모터 하이브리드 기술 플랫폼을 결합하여 프로세스를 향상시킵니다. 모든 모델 플랫폼은 비즈니스 차량과 같이 트렁크 견인, 국가 운송, 위생, 슈퍼마켓, 콜드 체인 등 50개 이상의 세부 시나리오를 포괄하며, HCU가 독립적으로 개발했습니다. Foton 트럭의 차량, Cummins의 엔진, ZF AMT AMT Experts 등이 공동으로 개발했습니다.
포톤 트럭은 다양한 제품과 기술 출시를 통해 탁월한 제품 연구 개발 역량과 탄탄한 기술력을 보여주었습니다. 특히, 포톤 트럭이 다양한 저탄소 기술을 통해 출시한 것은 자동차 산업 전체의 구축을 보여주는 중요한 사례입니다. 저탄소 생태계 구축과 지속적인 탐색을 통해 혁신적인 저탄소 발전 방향을 제시했습니다. 포톤 트럭은 "더블 카본" 달성이라는 맥락에서 선도적인 기술력, 선진적인 의식, 그리고 남다른 패러다임을 통해 더욱 빠른 발전을 이루고 더 높은 목표를 달성할 수 있을 것으로 기대됩니다.
